零沉降!长江上游“轨道第一隧”贯通  

作　　者：本刊(整理) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《西部交通科技》2024年第12期I0001-I0001,共1页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：近日,长江上游“轨道第一隧”--重庆轨道交通27号线穿江隧道双线贯通。该隧道长3212m,地质以砂泥岩互层为主,底部覆盖卵石层,透水性强、胶着力差,施工安全风险高、难度大。项目部打造了数字现场、风险智能预警、施工过程管控、进度效益管控四大智能模块,攻克了一系列技术难题。隧道穿越江底,最大水压达0.7 MPa,因此盾构机正式“穿江”后,耐压、防透水是难点。对此,项目团队量身定做了“渝江号”智能双模盾构机。该盾构机开挖直径8.83m,总长135m,总重1350t,在国内在建的轨道交通盾构机中属于巨型的“钢铁穿山甲”。

关 键 词：盾构机 重庆轨道交通 智能预警 智能模块 项目团队 长江上游 卵石层 过程管控 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]