浅谈基于电缆保护的地铁车站SMW工法桩围护施工技术  

作　　者：王浩[1] 

机构地区：[1]中国建筑第二工程局有限公司

出　　处：《建筑技术开发》2024年第S1期259-261,共3页Building Technology Development

摘　　要：随着城市轨道交通的不断发展,地铁基坑围护结构工程的工程质量尤为重要。在围护结构施工过程中,往往会出现跨越基坑的电缆。考虑到漫长的电缆切改周期会影响整体工程的施工进展。为了避免电缆切改,工程经常会采用悬吊保护的方式进行工程的实施。地铁车站附属围护工程SMW工法桩在施工前,会对施工桩位和施工顺序造成影响,甚至会形成冷缝,影响施工成桩质量,在后续基坑开挖过程中会存在透水风险。文章以天津地铁7号线张道口站附属SMW工法桩施工为依托,介绍了基于电缆保护工况下SMW工法桩施工相关技术及施工参数,确保围护桩的顺利实施的同时也保证了基坑开挖。

关 键 词：地铁 SMW工法桩 电缆 附属 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]