基于GIS技术的合肥市城区公园道路可达性研究  

Research on Accessibility of park roads in Hefei City based on GIS technology

作　　者：章群英 欧佳佳 张耀允[1] ZHANG Qun-ying;OU Jia-jia;ZHANG Yan-yun

机构地区：[1]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088

出　　处：《工程与建设》2024年第6期1245-1248,共4页Engineering and Construction

摘　　要：本文以合肥市城区道路网络为基础,选取城区有代表性的七大公园作为研究对象,采用GIS技术分析合肥市城区公园的交通可达性。研究表明,天鹅湖公园、逍遥津公园、翡翠湖公园和塘西河公园的周边居民可达性明显高于蜀西湖公园、瑶海湾湿地公园和少荃湖公园。中心城区范围内的天鹅湖公园、逍遥津公园、翡翠湖公园和塘西河公园周边居民行车时间基本在8~12min;蜀西湖公园和瑶海湾湿地公园周边居民可达性时间为12~15 min;新站区的少荃湖公园周边居民可达性值最大,在19~22 min。城区公园的可达性与道路等级和道路密度均成正比,离中心城区越偏远的公园其可达性越差。

关 键 词：道路网络 公园 GIS技术 行车时间 可达性 

分 类 号：U411[交通运输工程—道路与铁道工程]