MARKⅢ型LNG船结构设计  

Structural Design of MARK Ⅲ LNG Carriers

作　　者：王守桂 陈思龙 钱洋洋 王明亮 Wang Shou-gui;Chen Si-long;Qian Yang-yang;Wang Ming-liang(China Merchants Heavy Industry(Jiangsu)Co.,LTD.,Haimen 226116,Jiangsu,China)

机构地区：[1]招商局重工(江苏)有限公司,江苏海门226116

出　　处：《中国水运》2025年第1期75-78,共4页

基　　金：2023年江苏省科技成果转化项目-大型液化天然气(LNG)运输船研发及产业化,编号BA2023008。

摘　　要：本文详细介绍了MARKⅢ型LNG船的结构设计要点,特别强调了在满足船体结构强度、疲劳寿命和常规设计要求的同时,还需符合货物围护系统的特殊要求。文章从货物围护系统的研究出发,针对性地对结构设计进行了优化,并探讨了这些优化对MARKⅢ型LNG船货舱区结构设计的参考价值。研究结果有助于降低施工难度和建造成本,为LNG船货舱结构设计与施工提供了技术储备和经验。This paper provides a detailed overview of the structural design principles for MARK Ⅲ LNG carriers,emphasizing the need to meet not only hull strength,fatigue life,and conventional design requirements but also the specific demands of the cargo containment system.The study begins with an analysis of the cargo containment system and introduces targeted structural optimizations.The impact of these optimizations on the structural design of the cargo hold area is discussed,highlighting their reference value for MARK Ⅲ LNG carriers.The findings contribute to reducing construction complexity and costs,offering technical insights and practical experience for the structural design and construction of LNG carrier cargo holds.

关 键 词：LNG船 MARKⅢ型 结构设计优化 货物围护系统 

分 类 号：U662[交通运输工程—船舶及航道工程]