考虑多种因素大断面高速公路隧道超欠挖安全技术研究  

Research on safety technology for overbreak and underbreak in large cross-section highway tunnels considering multiple factors

作　　者：张健 ZHANG Jian

机构地区：[1]中铁十九局集团华东工程有限公司,浙江余姚315402

出　　处：《建筑机械》2025年第1期167-172,共6页Construction Machinery

摘　　要：在隧道工程的建设过程中,爆破掘进所导致的超欠挖问题始终是影响工程质量、安全及成本的关键因素。为了深入研究高速公路隧道新奥法施工开挖过程中超欠挖现象的安全技术问题,文章以延吉至长春高速公路大断面隧道施工为案例,针对隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩段构建了数值模型,模拟了隧道断面的爆破过程。通过钻孔测斜数据(BCD)和Midas GTS折减强度有限元分析模型,推测了最危险的滑动面,并采用不平衡推力传递法,基于BCD推断的滑动面计算了安全系数。进一步以BCD和有限元法确定的滑动面为基础,建立了多台阶边坡上限分析模型,以研究不同围岩加固措施对边坡安全稳定的影响。此外,还从洞身开挖、洞内装渣、运渣、爆破作业、初期支护、二衬施工、竖井施工等多个方面分析了造成超欠挖的原因,并探讨了相应的超欠挖安全技术控制措施。

关 键 词：大断面高速公路 隧道超欠挖 BCD Midas GTS 安全技术 

分 类 号：U455.52[建筑科学—桥梁与隧道工程]