TOD在发展中国家的实践  

The Practice of Transit-Oriented Development(TOD)in Developing Countries

作　　者：赵一新[1] 张纯[2] 李经纬 

机构地区：[1]中国城市规划设计研究院,北京100037 [2]北京交通大学建筑与艺术学院,北京100044

出　　处：《城市交通》2024年第6期5-6,共2页Urban Transport of China

摘　　要：在全球化和城镇化背景下,以公共交通为导向的开发(Transit-Oriented Development, TOD)已成为城市规划和可持续发展的核心策略。TOD理念最早源于美国规划学者彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)的著作《未来美国大都市——生态·社区·美国梦》(The Next American Metropolis:Ecology, Community, and the American Dream),其核心在于通过优化整合公共交通与土地利用推动城市高效发展、提升生活品质和促进经济繁荣。全球范围内,TOD已被世界银行(World Bank)、亚洲基础设施投资银行(Asian Infrastructure Investment Bank)在内的国际组织纳入具体行动计划中。此外,因其在促进交通方式转移和降低碳排放方面的贡献,TOD也被认为是推动城市绿色发展的政策工具。

关 键 词：公共交通 TOD理念 交通方式转移 优化整合 交通与土地利用 低碳排放 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]