湘桂运河、赣粤运河会成为大湾区引领内陆开放的“抓手”吗?  

Hunan-Guangxi Canal and Jiangxi-Guangdong Ca nal:Will They Expand the Economic In flue nee of Greater Bay Area to Inlan ds?

作　　者：许伟明 蒋成豹(摄影) 游华(摄影) 戴军(摄影) 蒋克青(摄影) 杨雄心(摄影) 黄驿伦(摄影) 何杰(摄影) 张江涛(摄影) 陈肖(摄影) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国国家地理》2025年第1期184-199,共16页Chinese National Geography

摘　　要：在交通运输部2020年印发的《内河航运发展纲要》中,有关修建湘桂运河、赣警运河的构想引发了社会的热烈关注。通过这两条运河,有望实现珠江和长江两大流域的互相连通。因为构想之宏大、建设成本之高,这两条运河被称为“世纪运河”,并引发热烈争议。我们不禁好奇。它们对大湾区和相关各省区而言究竟意味着什么?如果要建设,将会面临怎样的困难以及付出多大的成本?从提出到现在,这一宏伟构想开始落地了吗?

关 键 词：湘桂运河 大湾区 内河航运发展 内陆开放 交通运输部 构想 成本 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]