超声成像技术在车轮轮辋探伤中的应用  

作　　者：李轶斌 

机构地区：[1]上海地铁维护保障有限公司车辆分公司,上海200031

出　　处：《装备制造技术》2024年第12期134-137,共4页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：国内现有的地铁列车车轮探伤一般是基于A型显示扫查技术的常规超声探伤模式,检测车轮缺陷时,其检测输出为A扫图像,A扫图像是一种一维显示图像,只能得到缺陷所在位置的深度信息和缺陷反射幅度信息,该种检测方法对缺陷的分析不够直观,不方便检修人员直观判断车轮缺陷,且缺陷分析易受外界干扰波影响。基于超声相控阵探伤技术,将缺陷二维成像显示,如B扫、C扫以及A扫、B扫、C扫联合显示,创新的二维成像显示应用于车轮轮辋探伤,可以从多方位多角度对缺陷进行分析,得到更多的缺陷信息,分析更为直观,并可实现自动判伤,大大提高了分析效率和缺陷的检出率,避免了因缺陷的漏判误判导致的列车安全事故,为行车安全提供了有力保障。

关 键 词：超声成像 轮辋探伤 超声相控阵 显示成像 联合分析 

分 类 号：TG115.6[金属学及工艺—物理冶金]