检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:秦愚 刘静怡 李涛[1] Qin Yu;Liu Jingyi;Li Tao
出 处:《商业经济研究》2025年第4期67-71,共5页Journal of Commercial Economics
基 金:国家自然科学基金面上项目“跨域传播重大突发公共卫生事件多层级协同情景应对理论与方法研究”(72271041);教育部人文社科规划类项目“低碳需求信息更新背景下供应链减排协调机制研究”(22YJ630069);郑州大学教改“产教融合引领下复合型国际物流人才培养研究”(2023ZZUJGXM182)。
摘 要:物流业态创新是推动物流业高质量发展的重要动力之一。本文立足业态视角,采用2008-2022年中国30个省级面板数据,通过中介效应模型和异质性检验,剖析业态创新对物流高质量发展的作用机制、效应规律及其变化趋势。研究发现:第一,传统物流要素结合构成基础业态,基础业态和新物流要素结合构成新兴业态。第二,业态对物流高质量发展既有通过基础业态的直接路径,也有通过新兴业态作为中介变量的“业态创新”间接路径。第三,随着数字经济水平提高,“业态创新”路径对物流高质量发展贡献度呈现出上升态势。
关 键 词:物流高质量发展 业态创新 数字经济 中介效应 异质性检验
分 类 号:F062.9[经济管理—政治经济学]
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