博弈视角下的交通领域科学立法探索——以醉驾为例  

作　　者：黄欣越 徐程[1] 黄显镇 

机构地区：[1]浙江警察学院,杭州310053 [2]浙江省平阳县公安局交警大队一中队,温州325400

出　　处：《汽车与安全》2025年第1期61-65,共5页Auto & Safety

摘　　要：自2011年醉驾入刑起,醉驾连续六年成为入罪率最高的“第一大罪”,引发了许多社会治理问题、造成了司法执法资源大量浪费。2023年《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》出台,明确醉驾情节轻微的,可以不起诉或者定罪免刑,引起许多担忧和质疑的声音,认为此举会导致违法率上升威胁公共安全。本文从法律的博弈分析视角出发,以全民守法为目标,建立执法者—通行者静态博弈模型分析醉驾新规的科学性并提出决策建议,以期为交通领域法治建设破解“一放就松”难题提供有益的参考。当前在加快建设交通强国的背景下,需要更加科学、人性化地处理交通立法、司法和执法问题,以高质量立法保障交通运输的高质量发展。

关 键 词：交通立法 醉驾 博弈论 纳什均衡 

分 类 号：D92[政治法律—法学]