基于韧性理论的城市支路网规划提升策略研究——以常州市武进城区为例  

作　　者：王文卿 吕雄津 喻铃华 马刘听 刘丰军[1] 

机构地区：[1]浙江大学城乡规划设计研究院有限公司 [2]杭州市公安局交警支队

出　　处：《浙江国土资源》2023年第S2期22-27,共6页Zhejiang Land & Resources

摘　　要：随着城市化和机动化的快速发展,城市道路网络主体趋于完善。支路网作为城市道路系统的重要组成部分,其规划网络不合理、规划功能不完善等问题越来越突出,尤其是面临大型突发事件时交通网络往往会陷入崩溃的局面,因此韧性城市支路网建设成为应对挑战的关键选择。首先,分析韧性城市的内涵和韧性城市交通支路网络特征。其次,基于韧性理念,从冗余性、多样性、安全性等角度创造性地提出城市支路网规划提升策略。最后,以常州市武进区支路网规划为例,深入分析支路网规划中的问题现状,结合韧性城市发展理念,因地制宜提出支路网规划提升实践与措施。这为未来城市道路交通基础设施韧性研究以及构建韧性城市提供依据。

关 键 词：交通规划 支路网规划 城市道路交通系统 武进城区 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]