并联气液分离器系统回油设计的研究  

作　　者：张晓迪 张恒 黄曙良 

机构地区：[1]青岛海信日立空调系统有限公司,青岛

出　　处：《暖通空调》2024年第S2期44-46,共3页Heating Ventilating & Air Conditioning

摘　　要：近年来,多联机系统容量越做越大,并联气液分离器的应用越来越普遍。本文就并联气液分离器之间的压力差导致内部油液混合物的液面差异问题进行了分析,并详细阐述了这种差异对并联压缩机回油的影响,进而提出了交叉回油的设计解决方案,为后续采用并联气液分离器设计的产品提供参考。

关 键 词：并联气液分离器 压力差 交叉回油 

分 类 号：TU831.4[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]