地铁车站建造及运行阶段碳排放计算研究——以武汉地铁车站为例  

作　　者：李森生[1] 鲁华伟[1] 熊朝辉[1] 蒋亚鹏 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉

出　　处：《暖通空调》2024年第S2期411-415,共5页Heating Ventilating & Air Conditioning

摘　　要：针对目前城市轨道交通车站碳排放研究相对欠缺的问题,本文依托武汉地铁工程,对地铁地下车站材料生产运输、施工及运营阶段碳排放计算方法进行研究,并建立了便于碳排放计算的城市轨道交通地下车站碳排放因子和数据清单,分析典型车站碳排放特征。研究结果表明,建造与运行阶段碳排放主要由土建工程与通风空调系统造成,分别占比90.5%和63.0%,且生产与运营阶段在整个寿命周期碳排放中一直占较大比例,到100 a时生产阶段碳排放占比33.0%、运行阶段碳排放占比63.3%。基于车站碳排放特征,为地铁车站碳减排提供了建议。

关 键 词：地铁车站 碳排放 全寿命周期 减碳 排放特征 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程] X731[环境科学与工程—环境工程]