地铁车站水蓄冷空调系统经济性分析  

作　　者：黄碧琴 胡自林 

机构地区：[1]广州地铁设计研究院股份有限公司,广州

出　　处：《暖通空调》2024年第S2期367-370,共4页Heating Ventilating & Air Conditioning

摘　　要：近年来,我国夏季电力供应面临较大的压力与挑战,对电网进行削峰填谷有迫切需求。地铁车站采用水蓄冷空调系统可以显著降低高峰用电负荷。本文以南方某标准地铁车站为例对水蓄冷空调系统在不同电价政策下的经济性进行了分析,结果显示,标准车站水蓄冷空调系统较常规空调系统全年可减少尖高峰时段运行电量24.54万kW·h,经济效益显著。

关 键 词：水蓄冷空调系统 地铁车站 用电负荷 经济效益 

分 类 号：TU962[建筑科学] TU921