云南省高速公路弃渣场植被恢复对水土流失的影响研究  

The Impact of Vegetation Restoration on Soil Erosion and Water Loss in Abandoned Dreg Site of Highways in Yunnan Province

作　　者：陈敏全 马聪 朱云波 邱一丹 尹宝丝 何辉 丁怡然 CHEN Minquan;MA Cong;ZHU Yunbo

机构地区：[1]云南省交通科学研究院有限公司,云南昆明650011

出　　处：《中国水土保持》2025年第2期61-64,71,共5页Soil and Water Conservation in China

基　　金：云南省交通科学研究院有限公司科技项目(JKYZLX-2021-34)。

摘　　要：高速公路是我国重要的基础设施,而弃渣场土壤侵蚀量占高速公路建设过程中产生的土壤侵蚀总量的60%以上,实施弃渣场水土流失综合防治是高速公路水土保持工作的核心。以位于云南省滇西高原的临凤高速公路为研究对象,采用实地调查和小区试验相结合的方法,对植被恢复年限分别为0、1、3 a的隧道弃渣场进行实地调研和试验分析,得到不同植被恢复年限的弃渣场植被生长情况和水土流失情况。结果表明:①弃渣场共有植被46种,分属16科42属,且菊科和禾本科植物所占比例大,分别占总量的30.43%和23.91%;②弃渣场植被以耐旱、耐贫瘠、适应性强的草本植物为主,随着植被恢复年限的增加,弃渣场植被由一年生草本向多年生草本及小灌木转化,香农多样性指数、物种丰富度指数和植被盖度明显增加;③弃渣初期土壤侵蚀模数和土壤侵蚀厚度较大,随着植被恢复年限增加呈下降趋势,土壤侵蚀模数与香农多样性指数、优势度指数、物种丰富度指数、均匀度指数均呈显著负相关关系,与植被盖度呈极显著负相关关系。植被恢复是解决弃渣场水土流失问题的根本措施,随着植被恢复年限的增加,植物群落逐渐丰富,有利于保持土壤结构和渣体边坡的稳定,控制水土流失。

关 键 词：弃渣场 水土流失 植被恢复 高速公路 云南省 

分 类 号：S157[农业科学—土壤学]