实现减排必须抓住所有增效机会——访伦敦大学学院能源研究所Tristan Smith教授  

作　　者：薛龙玉 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国船检》2025年第2期21-25,共5页China Ship Survey1

摘　　要：在全球应对气候变化的大背景下,国际航运业的脱碳进展一直备受瞩目。2023年,国际海事组织(IMO)修订后的温室气体减排战略展示了更高的减排雄心,针对短期措施的复审以及中期措施的制定工作都在如火如荼地开展中,如何加速推进航运脱碳进程、确保实现预期脱碳目标成为了业界关注和讨论的重要议题。2024年12月,伦敦大学学院能源研究所(UCL Energy Institute)与大学海事咨询服务机构(UMAS)联合发布了一份研究报告,这项研究分析了2018-2022年间的船舶航行情况,发现优化船舶到港可有效减少航行排放,某些船型甚至可实现高达25%的减排效果。

关 键 词：咨询服务机构 国际航运业 伦敦大学学院 船舶航行 温室气体减排 应对气候变化 减排效果 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]