检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:马兹芬 韩乾宇 薛磊 Ma Zifen;Han Qianyu;Xue Lei(School of Health Science and Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China;Department of Thoracic Surgery,The Second Affiliated Hospital of Naval Medical University,Shanghai 200003,China)
机构地区:[1]上海理工大学健康科学与工程学院,上海200093 [2]海军军医大学第二附属医院胸外科,上海200003
出 处:《中华航海医学与高气压医学杂志》2025年第1期88-92,共5页Chinese Journal of Nautical Medicine and Hyperbaric Medicine
摘 要:伴随着海洋资源的开发利用、国际贸易运输的客观需求、海运旅游友好访问的拓展,以及各国海军建设投入的增长,大洋远海航运路线日趋繁忙,航海事故发生的频率亦相应升高,造成了一系列与航海相关的伤情,其中最常见的是海水溺水。海水的渗透压是血浆的3倍,溺水后,高渗透压往往对肺部造成严重损伤,严重者可能发展成为急性呼吸窘迫综合征。海水淹溺性急性肺损伤致病因素复杂多样,早期救治难度大,预后差。本文聚焦海水淹溺诱导急性肺损伤发病机制的研究进展,总结潜在治疗方法及干预途径,以期为海水淹溺性急性肺损伤这一临床救治难点提供新思路。
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