铁路连续梁桥混凝土水化热温度监测与控制措施研究  

Study on monitoring and control measures of hydration heat temperature of concrete of railway continuous beam bridge

作　　者：鲁魏 LU Wei

机构地区：[1]中铁十六局集团第二工程有限公司,天津300162

出　　处：《水泥》2025年第2期89-91,共3页Cement

摘　　要：铁路连续梁桥在浇筑大体积混凝土时,往往由于水化热过大而引起结构开裂,严重影响了桥梁结构的稳定性与耐久性。为了保证桥梁的正常使用,本文以某预应力混凝土连续梁桥为例,通过计算混凝土绝热温升、循环水冷管降温,分析了混凝土施工裂缝产生的原因;通过大体积混凝土温度监测,验证了循环水冷管降温措施的有效性。提出混凝土水化热控制措施。研究表明:混凝土内部温度升高,产生混凝土内部应力是混凝土产生裂缝的主要原因,循环水冷管降温、分层浇筑施工可有效降低混凝土内部温度。

关 键 词：连续桥梁 混凝土水化热 循环水冷降温 温度监测 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]