CFM56-7B发动机有效防空停实例——高压涡轮叶片断裂  

A Successful Anti-IFSD Instance--CFM56-7B Engine High Pressure Turbine Blades Broken

作　　者：黄惠新 高健雄 

机构地区：[1]深圳航空有限责任公司

出　　处：《航空维修与工程》2025年第1期54-55,共2页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：近年来,高压涡轮叶片(HPTB)断裂导致的发动机空停已成为CFM56-7B机队典型的工程难题。某航在CFM56-7B运营过程中,根据自身机队运行特点制定了多项预防措施,包括叶片构型管理、修理厂家叶片检查、保证关车冷却时间、提级管控高风险叶片等。2024年6月,某航收到发动机修理厂报告,发动机核心机大修时发现高压涡轮叶片榫头向下断裂,扩展裂纹可能导致高压涡轮叶片在飞行期间断裂、松脱。由此实例可见,某航通过采取提前干预措施,成功避免了一起潜在的由高压涡轮叶片断裂引起的空停事件。

关 键 词：空停 高压涡轮叶片 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]