SMA路面技术在沥青路面整治中的应用  

作　　者：梁隆波 姚义林 程川 李兵兵 梁波 

机构地区：[1]中建二局重庆实业有限公司,重庆402283

出　　处：《四川建材》2025年第2期195-197,共3页Sichuan Building Materials

摘　　要：以重庆某市政道路路面整治项目为例,从配合比设计、路面施工、综合效益三个方面对SMA路面技术进行了分析。该项目SMA沥青混凝土中首次应用钢渣作为粗集料,为确定钢渣最佳掺量,通过V-S设计法对SMA沥青混凝土配合比方案进行设计;并通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验确定钢渣最佳掺量为75%,粒径为2.36~4.75 mm。应用钢渣SMA沥青混凝土进行路面整治,经现场检测,整治后路面的质量及耐磨性、抗车辙性均有明显提高;效益方面,相同使用年限内,相较普通沥青路面,钢渣沥青路面可节约养护费用约39.98万元。

关 键 词：SMA-13C沥青混合料 路面整治 钢渣 配合比 效益 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]