临海高填方软土路基中反压护道结合排水固结的综合应用  

作　　者：郝永华 

机构地区：[1]中铁十二局集团华南工程有限公司,广东中山528400

出　　处：《城市建设理论研究(电子版)》2025年第3期73-75,共3页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：临海地区的路基工程,特别是高填方路基,面临着软土地基带来的挑战。软土具有含水量高、压缩性大、透水性差和承载力低等特点,这使得路基的稳定性和沉降控制成为工程设计的关键问题。为了提高路基的稳定性和承载能力,减少工后沉降,工程中常采用多种地基处理方法。其中,反压护道和排水固结是两种常用的有效技术。研究将首先分析临海高填方软土路基的特点及工程难点,详细阐述反压护道和排水固结的工作原理,并重点讨论两者结合应用的策略,以为相关施工作业的开展提供学术参考和支持。

关 键 词：临海高填方 软土路基 反压护道 排水固结 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]