国际干散货运输市场:持续下行  

International Bulkcarrier Shipping Market Overview:Fall Further

作　　者：姜艳妮 

机构地区：[1]中远海运研咨中心

出　　处：《中国远洋海运》2025年第2期20-21,23,共3页Maritime China

摘　　要：2025年1月适逢东亚国家春节假期,大宗商品市场运输需求不足,运力供给偏多,导致国际干散货运输市场跌多涨少,处于季节性淡季。1月,BDI再度跌破千点,30日跌至715点,创下2023年2月以来的低位,1月31日回升至735点;1月,BDI均值933点,环比下跌15.2%,同比下降40.6%。三大船型走势持续分化,好望角型船运价由涨转跌;巴拿马型船跌势收敛,月底企稳;灵便型船跌势扩大。In January 2025 when East Asian countries were celebrating the Spring Festival,the shipping demand of bulk commodities was insufficient while capacity supply was excessive,causing more falls than rises in the international shipping market which was in the traditional off season.

关 键 词：需求不足 大宗商品市场 好望角型船 巴拿马型船 BDI 运价 东亚国家 灵便型 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]