基于乘客行为偏好的地铁站商业空间设计策略研究  

Research on Commercial Space Design Strategies for Metro Stations Based on Passenger Behavioral Preferences

作　　者：陈剑飞[1,2] 金小乐 史小蕾 CHEN Jianfei;JIN Xiaole;SHI Xiaolei

机构地区：[1]哈尔滨工业大学建筑与设计学院,寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室 [2]哈尔滨工业大学建筑设计研究院有限公司 [3]哈尔滨工业大学

出　　处：《现代城市研究》2025年第1期72-77,共6页Modern Urban Research

摘　　要：地铁站商业空间要素对乘客的行为偏好有重要影响。文章以北京地铁站商业空间为例,结合文献提取空间要素,运用可视化SP法调查乘客对地铁站商业空间的选择行为,基于选择结果构建离散选择模型,量化研究乘客对于商业空间的偏好机制,探究空间要素的影响程度。结果表明,乘客在选择地铁站内的商业空间时,最优先考虑的是业态类型,其次是布置方式、空间布局、空间尺度、界面形态。文章根据行为偏好为商业空间设计提出人性化策略。The commercial space elements of subway stations significantly influence passengers'behavioral preferences.Using Beijing subway stations as a case study,this study extracts spatial elements from existing literature and employs a visualized stated preference(SP)method to investigate passengers'choice behaviors regarding subway station commercial spaces.Based on the choice results,a discrete choice model is constructed to quantitatively analyze the preference mechanisms of passengers and explore the influence of spatial elements.The findings indicate that when selecting commercial spaces within subway stations,passengers prioritize business types the most,followed by layout arrangement,spatial configuration,spatial scale,and interface form.Based on these behavioral preferences,the study proposes human-centered design strategies for commercial spaces.

关 键 词：地铁站商业空间 SP法 行为偏好 离散选择模型 

分 类 号：TU984[建筑科学—城市规划与设计]