一种几何约束下的轴对称超燃冲压发动机喷管设计  

作　　者：吕懂懂 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院

出　　处：《中国科技信息》2025年第5期42-48,共7页China Science and Technology Information

摘　　要：1背景喷管作为超燃冲压发动机的主要部件之一,是产生净推力的最主要部件,有关研究表明:在飞行马赫数Ma=6时,发动机总推力的70%是由尾喷管产生的;尾喷管的推力系数下降1%会造成安装净推力下降4%。因此,喷管的设计极其重要,其设计好坏将直接决定发动机及飞行器的性能。出于飞发一体化的需求,喷管的几何尺寸通常会受到严格约束,因此喷管设计除了需要考虑其气动性能,还需要兼顾几何约束的要求。对于定几何尾喷管,设计点的选取应该兼顾全速域性能需求。文章利用全几何限制的基于最大推力理论的轴对称喷管设计方法,在给定的几何约束条件下,就喷管设计点的选取、喷管长度和出口面和对工作包线内性能的影响规律进行了研究。

关 键 词：超燃冲压发动机 喷管设计 尾喷管 推力系数 飞行马赫数 几何约束 净推力 喷管长度 

分 类 号：V43[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]