数据驱动的铁路系统牵引网过电压辨识方法  

作　　者：韩志强 郜飞 王鹏飞 

机构地区：[1]中国铁路太原局集团有限公司供电部,山西太原030013 [2]大秦铁路股份有限公司大同西供电段,山西大同037005 [3]北京交通大学电气工程学院,北京100044

出　　处：《中国科技成果》2025年第2期18-21,共4页China Science and Technology Achievements

基　　金：中国铁路太原局集团有限公司科技研究开发计划课题(2023GD05)。

摘　　要：电气化铁路牵引网过电压现象出现后会对地面和车载电气设备造成破坏,严重影响车网电气系统安全稳定运行。测试结果表明,各类型过电压波形具有明显差异性,通过对过电压数据进行分析,掌握其典型特征参数。提出牵引网过电压类型辨识方法,首先采用基础的时域分析法和频域分析法进行信号分析,进而提取不同类型过电压的特征值,最终采用故障树分析法进行过电压类型识别。

关 键 词：电气化铁路 牵引供电系统 过电压识别及定位 时域分析法 频域分析法 

分 类 号：TM832[电气工程—高电压与绝缘技术]