从5mm到0.5mm,突破钛合金翼面蒙皮加工  

New breakthrough in titanium alloy aircraft wing skin processing

作　　者：郑梦娇 

机构地区：[1]炫景公司

出　　处：《数控机床市场》2025年第1期82-84,共3页CNC MACHINE TOOL MARKET

摘　　要：航空制造企业中流传着这样一句话:“要把一克重量送上天,需要花费一克黄金。”这对占据了飞机80%面积、21%重量的蒙皮零件来说,可谓是“至理名言”。包裹在飞机外壳的蒙皮,为了满足飞机减重、动力提升等需求,零件厚度被“一降再降”,新一代战术制导飞行器的金属蒙皮厚度最薄处甚至仅0.5mm,如同鸡蛋壳般。同时,作为直接承受飞机载荷、对飞机疲劳寿命起决定性作用的零件,蒙皮不仅采用了高强度钛合金等新材料,对加工精度和表面质量都有着极高的要求,其加工技术一直被公认为是行业难题。

关 键 词：蒙皮厚度 蒙皮零件 航空制造企业 疲劳寿命 加工精度 翼面 钛合金 鸡蛋壳 

分 类 号：V26[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]