交通肇事犯罪的历史考察与现实思考  

Historical Investigation and Contemporary Reflections on Traffic Offense Crimes

作　　者：杨滨蔓 Binman Yang

机构地区：[1]中国社会科学院大学,北京102488

出　　处：《江西警察学院学报》2025年第1期60-69,共10页Journal of Jiangxi Police Institute

基　　金：国家重点研发计划“基于要素互操作的道路交通系统自主化水平分级”(2023YFB4302701-01)。

摘　　要：交通肇事犯罪在我国刑律史上一般被称为“车马杀伤人”,多以出现人员伤亡的实害后果作为刑罚启动的条件,重视对人生命健康权的优位保护。根据跑车马的动因是“无故”抑或“因公”,“车马杀伤人”分别被认定为故意犯罪或者过失犯罪。历史上对该类行为的治理,因刑法主观主义色彩浓厚、刑行民不分而具一定局限性,但就加强交通肇事犯罪的现代化治理而言,仍有承上启下的重要意义和借鉴价值。面对日益复杂的交通风险,需坚持以人为本的法益保护目的,对公共交通安全法益的保护不能与个人法益脱节;交通肇事罪构成要件中,作为前提的行政违法性与刑事违法性需依次个别判断;过失犯认定的精细化转向,使风险分配从专顾预见可能性转为兼顾结果回避可能性之考察。

关 键 词：车马杀伤人 交通肇事罪 交通风险 历史考察 

分 类 号：D924[政治法律—刑法学]