基于地铁隧道分洪箱涵结构的上跨开挖技术  

作　　者：王成 

机构地区：[1]中交四航局第七工程有限公司,广东广州510230

出　　处：《中国建筑金属结构》2025年第3期92-94,共3页China Construction Metal Structure

摘　　要：为了验证人工分层开挖+土钉支护施工方案用于上跨地铁隧道箱涵开挖施工的可行性,本文以深圳市某河道新建上跨地铁隧道的分洪箱涵项目为例,通过介绍施工场地地质资料及分洪箱涵与地铁隧道的相对位置关系,综合采用理论计算与软件建模相结合的方法,分析了箱涵施工全过程对既有地铁隧道结构安全的影响。研究结果表明:铁隧道上部土体挖除使上部荷载减小,结构整体抗地下水浮力能力符合计算要求。基坑开挖施工致地铁1号线隧道结构水平向最大变形0.6mm、隆起最大0.4mm。

关 键 词：分洪箱涵 地铁隧道 分层开挖 安全分析 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]