钢管约束下新旧混凝土的劈拉性能及影响因素研究  

作　　者：冷鑫立 朱海清 徐培艺 杨福宁 

机构地区：[1]武汉工程大学土木工程与建筑学院,武汉430074

出　　处：《交通科技》2025年第1期35-38,71,共5页Transportation Science & Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(52208201);武汉工程大学研究生教育创新基金项目(CX2023366)资助。

摘　　要：为解决含新旧混凝土结合面构件易破坏的问题,基于钢管约束混凝土提出钢管约束新旧混凝土结构。通过试验和仿真分析,探究混凝土强度等级、钢材强度等级、钢管厚度等因素对钢管约束下新旧混凝土黏结面劈拉性能的影响。研究表明,当旧混凝土强度等级由C25提升至C45,极限承载力增加41.9%;钢管厚度从3 mm提升至6 mm,极限承载力增幅21.0%;钢材强度等级由Q235提升至Q420时,极限承载力增加3.1%,钢管约束新旧混凝土劈拉承载力的重要性因素依次为混凝土强度、钢管厚度和钢材强度。

关 键 词：新旧混凝土 钢管 结合面 劈裂性能 有限元模拟 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]