检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:段永斌
机构地区:[1]淮安市交通运输综合行政执法支队,江苏淮安223001
出 处:《中国水运》2025年第2期23-25,共3页
摘 要:2021年,交通运输部发布了《数字交通“十四五”发展规划》,文件提出要以数字化、网络化、智能化为主线,以改革创新为根本动力,实现先进信息技术赋能交通运输发展。交通运输部、财政部等七部门联合印发《智能航运发展指导意见》,明确提出航运监管要“重点突破状态感知、信息交互及运行协同等关键技术,显著提升航运生产运行管理智能化水平”。当前,数据平台多头林立、公共数据开放不足、数据标准不统一、数据治理不规范、智慧化赋能力度较小等诸多因素严重制约了内河航运数字化、智能化的转型发展。文中从国内外内河航运管理数字化、智能化先进技术入手,以淮安市内河航运管理为例,探讨信息化建设成果与经验,提出应从航道规划层面布局,引进和采用云计算、大数据、人工智能等技术,激发内河航运新质生产力,逐步建设船舶智能网、物联网、航运装备网和智能决策系统,提高管理人员的数字化素养和技术能力,重塑智慧航运价值链和生态圈,提升内河航运基础设施数字感知和智慧赋能水平,促进行业治理全链条协同,构建精确分析、精准感知和精细管理能力。
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