检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:贾县民 简彦敏 Jia Xianmin;Jian Yanmin
机构地区:[1]西安财经大学管理学院 [2]信阳职业技术学院
出 处:《中国物价》2025年第2期51-57,共7页China Price Journal
基 金:2023年度西安市社会科学规划基金项目“西安市物流业‘双化’协同转型及提升路径研究”(23JX48);2021年度陕西高等教育教学改革研究一般项目资助(21BY109);西安财经大学研究生创新基金项目“数字经济对新能源产业供应链韧性影响研究”(23YC032);2024年度西安市社会科学规划基金项目“西安促进数字经济与实体经济深度融合的协同机制及路径研究”(24JX146)。
摘 要:物流业数字化与绿色化转型是物流业高质量发展的有效途径,也是构建新发展格局的重要支撑。本文基于西安市2011-2022年面板数据,构建了物流业“双化”耦合协调度模型,对其12年间的物流业数字化绿色化“双化”耦合进行测度。通过构建障碍度模型,探究了西安市物流业数字化绿色化“双化”协同转型的关键影响因素。研究结果表明,2011-2022年西安市物流业数字化与绿色化转型水平均有所提高,两系统的耦合协调度由“轻度失调”转向“优质协调”;物流业“双化”转型受到多种因素的影响,主要障碍因素为物流业基础设施、数字产业发展潜力、碳排放量。最后,本文分别从物流基础设施、数字产业发展潜力、生态治理等方面提出建议。
关 键 词:物流业数字化 物流业绿色化 耦合协调发展 障碍度
分 类 号:F259.27[经济管理—国民经济] F49[环境科学与工程—环境工程] X322
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