基于朗肯土压力理论的m型抗滑桩内力简化计算方法  

作　　者：蒲爽 黄川腾 张莉 粟锦思 赵亦婷 李华章 

机构地区：[1]遵义师范学院工学院,贵州遵义563006 [2]兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050 [3]遵义市新区开发投资有限责任公司,贵州遵义563006

出　　处：《科技与创新》2025年第4期9-13,共5页Science and Technology & Innovation

基　　金：贵州省科技计划项目(编号:黔科合基础〔2020〕1Y247);大学生创新创业训练计划项目(编号:202310664007);贵州省普通高等学校青年科技人才成长项目(编号:黔教合KY字〔2022〕011号);遵义市科技计划项目(编号:遵市科合HZ字〔2022〕121号)。

摘　　要：尽管抗滑桩领域发展较快,但目前大型滑坡的处治仍需改进,单桩和双排桩已不能满足承载力和变形要求,因此提出受力性能更优的m型多排桩基。首先,根据桩周岩土体对m型抗滑桩前、中、后排桩的作用特性,将m型多排桩基的力学分析模型分解为滑动面以上的阻滑段和滑动面以下的锚固段,建立阻滑段内力简化分析模型;其次,基于朗肯土压力理论确定模型广义工况下的荷载参数;最后,根据结构力学方法推导广义工况下m型多排抗滑桩各控制截面内力理论解。提出的简化计算模型和内力计算结论可用于工程初步设计阶段,基于内力理论解易于开展参数分析,相关结论可供工程设计参考。

关 键 词：m型多排桩基 抗滑桩 计算模型 位移法 

分 类 号：TU473.1[建筑科学—结构工程]