航空混合电推进系统发展战略研究  

Development Strategy of Hybrid Electric Propulsion System for Aviation

作　　者：李建榕 王翔宇 李明 秦亚欣 

机构地区：[1]中国航空发动机研究院

出　　处：《航空动力》2024年第6期12-16,共5页Aerospace Power

基　　金：中国工程院战略咨询项目(2023-XBZD-15)。

摘　　要：航空混合电推进系统将燃气涡轮发动机和电推进系统有机结合,是未来新能源航空发动机发展的关键方向之一,对推动航空业绿色转型、提升武器装备性能有着重要意义。探讨航空混合电推进系统未来发展路径并提出重点任务建议,将促进混合电推进系统在我国新能源航空发动机体系布局和航空强国建设征程中更好发挥作用。航空动力系统的电气化发展途径,按照电能是否提供全部推力可分为全电推进和混合电推进两种形式。与完全依赖电池作为动力来源的全电推进系统相比,混合电推进系统将燃气涡轮发动机和电池这两种不同类型的能源系统通过一定的组合与调度,单独或共同驱动推进器产生推力[1]。混合电推进系统一般包括发电、推进和储能三大子系统。其中,发电子系统指燃气涡轮发动机和发电机;推进子系统包括电动机、涵道风扇或螺旋桨;储能子系统是电池,可起到功率调配的作用,使作为源动力的燃气涡轮发动机始终工作在最佳状态。

关 键 词：燃气涡轮发动机 发展战略研究 电推进系统 绿色转型 能源系统 航空发动机 新能源 武器装备性能 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]