航空净零排放发展路径比较  

Comparasion Between Aviation Net Zero Transition Pathways

作　　者：王翔宇 刘英杰 

机构地区：[1]中国航空发动机研究院

出　　处：《航空动力》2024年第6期17-21,共5页Aerospace Power

摘　　要：国际航空运输协会(IATA)通过对多个不同的航空净零排放发展路径进行比较分析,充分展示了多种减排举措组合应用对于航空业绿色转型的重要意义,进一步明确了未来航空业去碳化发展的重点工作方向,有助于推动航空业采取积极行动顺应时代发展趋势,加速航空净零排放愿景的实现。到2050年实现二氧化碳(CO_(2))净零排放是未来航空运输业发展面临的最大挑战之一。为达成这一目标需要采取一系列举措,可能涉及飞机/发动机技术突破、绿色能源保障、运营管理能力提升和面向市场的产业政策支持等多方面。考虑到航空业绿色转型过程的高投入和长期性、技术进步的不确定性,以及地区发展的不平衡性,这些举措在具体的应用实践中必然存在不同的理解、方式和侧重,并不会对应某种单一的普适的发展路径。2024年4月,IATA在相关报告中首次全面回顾了14个有代表性的绿色航空发展路线图,对其中给出的航空净零排放发展途径进行了比较,帮助航空市场参与者更好地了解各个举措的碳减排潜力,以便有针对性地开展工作。

关 键 词：发展路径 航空运输业 绿色转型 市场参与者 零排放 绿色能源 产业政策 IATA 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]