基于多式联运网络优化的碳税税率研究  

作　　者：邓丽娟[1] 林莹 

机构地区：[1]集美大学航海学院,福建厦门361021

出　　处：《运输经理世界》2024年第36期160-162,共3页Transport Business China

摘　　要：发展多式联运是减少温室气体排放的有效途径,为实现减排目标,基于集装箱网络优化对现行碳税政策展开研究。将碳税政策引入多式联运网络,构建总成本最小的单目标优化模型,在此基础上对不同碳税税率进行调节,探索最有利于节能减排和成本控制的碳税税率。针对广东省集装箱运输网络的实际情况,计算出最优碳税税率,并提出相关政策建议,以期为相关研究提供新思路。

关 键 词：多式联运 碳税政策 碳税税率 

分 类 号：U15[交通运输工程]