异形人行悬索桥施工控制关键问题研究  

作　　者：邓巧林 

机构地区：[1]上海城校工程检测有限公司,上海201315

出　　处：《运输经理世界》2024年第34期124-129,共6页Transport Business China

摘　　要：异形人行悬索桥结构复杂、设计独特,其施工过程具有较高的技术难度和风险。为确保施工质量与安全,分析异形人行悬索桥施工控制中的关键问题,比较了与传统车行悬索桥施工控制中的异同,研究其中的重点并提出对应的计算方法,同时根据已有的悬索计算理论,基于Matlab编制迭代计算程序,并应用在某异形人行悬索桥工程实例上,计算了其吊索的成桥内力、无应力长度,与主缆的成桥线形、无应力长度、空缆线形,以及主梁的预拱度,为该类桥梁的设计及施工控制提供参考。

关 键 词：异形人行悬索桥 施工控制 无应力长度 主梁预拱度 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]