汽车钣金应力产生原因及消除措施研究  

作　　者：党楚鹏 

机构地区：[1]广西玉林农业学校,广西玉林537000

出　　处：《汽车测试报告》2024年第22期74-76,共3页Car Test Report

摘　　要：该文剖析汽车钣金应力产生原因,涵盖原材料引入的内应力、生产工艺引入的残余应力及事故碰撞引起的变形应力,并提出机械矫正法、火焰矫正法、严格控制修复过程与综合运用多种方法等消除措施,为汽车钣金修复提供理论与实践指导,有助于提升修复质量与效率,保障车身性能,推动汽车售后技术进步,对汽车维修行业规范化与专业化发展具有重要意义。

关 键 词：汽车钣金 应力产生 应力消除 车身修复 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]