某地铁司机室型材内部筋方向对焊接变形影响的工艺研究  

Process research on the influence of the direction of the internal reinforcement of the profile of the driver's cab of one metro vehicle on the welding deformation

作　　者：经中涛 丁洁琼 周禄军 李树栋 JING Zhongtao;DING Jieqiong;ZHOU Lujun;LI Shudong

机构地区：[1]中车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京210031

出　　处：《机车车辆工艺》2025年第1期21-24,共4页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：文章研究了铝合金型材内部筋方向对焊接变形的影响。试验表明:在人员、焊接参数、工装、环境等外部条件不变的情况下,当焊缝熔深≤4 mm时,焊接热输入相对较小,型材内部筋对焊接热传导影响较小,型材内部热应力分布相对均匀,型材变形量较小;当焊缝熔深>5 mm时,焊接热输入增大,型材内部筋对焊接热传导影响明显,导致型材内部热应力分布差异较大,因此焊后变形量较大,焊接时铝合金型材内部筋方向影响型材内部热应力分布。使用仿真软件对铝型材焊接过程进行模拟,结果验证了型材内部筋对焊接变形的影响。

关 键 词：铝合金型材 焊接热应力 焊接变形 焊接顺序 型材内部筋方向 地铁司机室 

分 类 号：TG404[金属学及工艺—焊接]