基于BIM的桥梁挤扩支盘桩设计系统的研究  

作　　者：蒲春平 罗东超 吴海平 孙向东 

机构地区：[1]广东省路桥建设发展有限公司,广州市511447 [2]广东潮汕环线高速公路有限公司,汕头市515000 [3]中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,北京市100088 [4]广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,广州市510507

出　　处：《公路》2025年第2期162-168,共7页Highway

摘　　要：传统桥梁挤扩支盘桩设计时,常采用二维钻孔柱状图来确定桩基长度和支盘空间布置。当项目里程较长时,桩基数量及种类较多,每个桥墩对应桩基的桩长和支盘布置均可能不同,桩基设计重复工作量较大,往往需要多次复核才能保证各桩设计长度和支盘布置的正确性。鉴于此,研究了一种基于BIM的桥梁挤扩支盘桩设计系统,该系统以地质数据库地质信息为数据源自动生成钻孔三维地质模型,以桥梁挤扩支盘桩设计标准为设计规则,采用C语言编写桩长自动设计算法和支盘自动布置算法,实现了桥梁挤扩支盘桩的自动化、批量化和可视化设计。

关 键 词：桥梁工程 挤扩支盘桩设计 Revit二次开发 地质数据库 桩基可视化交互设计 自动布置支盘 桩长自动设计 

分 类 号：U443.154[建筑科学—桥梁与隧道工程]