UHPC薄层加固空心板桥抗弯性能提升分析研究  

作　　者：王术剑 龙关旭 董超 徐传昶 付坤豪 朱经纬 

机构地区：[1]山东高速建设管理集团有限公司,济南市250099 [2]山东高速集团有限公司创新研究院,济南市250014 [3]山东高速工程检测有限公司,济南市250002

出　　处：《公路》2025年第2期217-222,共6页Highway

基　　金：国家自然科学基金项目,项目编号51908337。

摘　　要：为评估UHPC薄层加固法对空心板桥抗弯性能提升效果,以某简支空心板桥加固工程为例,针对空心板桥和单板提出了改变加固层材料和加固层厚度的薄层加固方案,采用Abaqus有限元程序分别建立了薄层加固空心板桥及单板非线性数值模型进行计算分析。结果表明:薄层加固法不仅可有效提升空心板桥结构抗弯刚度和抗弯承载力,也可提高结构强度储备及延性性能,且使用UHPC薄层加固提升程度高于使用普通混凝土加固;UHPC薄层加固空心板桥顶面与铰缝对空心板桥抗弯性能提高最为显著。此外,使用5 cm厚UHPC薄层加固时,空心板桥弹性和极限抗弯承载力及抗弯刚度分别可提高14.2%、41.0%和17.9%;UHPC薄层加固法还能增强空心板桥各主板间横向联系,提高空心板桥整体横向传载性能。

关 键 词：桥梁工程 空心板桥 薄层加固法 超高性能混凝土 抗弯性能 有限元分析 

分 类 号：U448.212[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.5[交通运输工程—道路与铁道工程]