混凝土梁斜拉桥标准节段整体拆除力学行为研究  

作　　者：宋光辉 刘丹 吴文清[3] 

机构地区：[1]苏交科集团检测认证有限公司,南京市210000 [2]东南大学成贤学院,南京市210000 [3]东南大学,南京市210000

出　　处：《公路》2025年第2期238-242,共5页Highway

基　　金：国家自然科学基金项目,项目编号52278149。

摘　　要：混凝土梁斜拉桥拆除可借鉴的工程案例极少,现有工程案例均将标准节段横向分块切割,施工工作量大,施工周期长,现提出混凝土梁斜拉桥标准节段整体拆除方案。为探究标准节段整体拆除施工过程中,主梁和拉索力学性能的变化,以钱江三桥主桥拆除为工程背景,采用Midas Civil有限元软件进行拆除施工模拟,分析拆除过程中主梁静力力学特性,为主桥拆除提供理论依据。结果表明:标准节段整体拆除施工方案可行,节段切割施工节点,箱梁底板拉应力是整个拆除施工过程中关键控制因素。分批对称放张拉索以防止拉索拆除时主梁瞬时下挠,有必要时可在悬臂端施加向上的浮吊力。在次悬臂端主梁上施加向下的配重以解决标准节段拆除时,主梁瞬时上挠和底板拉应力过大问题。根据受力分析需要,配合部分拉索调索、采用专用放张索夹等施工措施,保证整个拆除施工过程中的安全。

关 键 词：混凝土梁斜拉桥 整体拆除 标准节段 力学特性 

分 类 号：U445.6[建筑科学—桥梁与隧道工程]