检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:施志斌 林斌 高敏[1,2] SHI Zhibin;LIN Bin;GAO Min
机构地区:[1]安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心,安徽淮南232001 [2]安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232001
出 处:《能源技术与管理》2025年第1期11-15,共5页Energy Technology and Management
基 金:安徽理工大学研究生创新基金(2023CX2056);矿山地下工程教育部工程研究中心开放基金(JYBGCZX2022108);安徽省自然科学基金(2108085QE208)。
摘 要:锚杆是隧道主要支护结构之一,具有改善围岩应力状态和围岩力学特性的作用。隧洞开挖施加锚杆支护后围岩力学特性的改变与支护参数息息相关,直接影响围岩支护参数的设计。在锚杆加固围岩力学特性理论分析的基础上,采用数值模拟方法,对隧道锚杆加固围岩力学特性进行研究,获得锚固岩体等效力学参数变化规律。计算结果表明,对于均质岩体隧洞,锚杆支护后锚固体围岩力学参数得到明显提高,锚固体弹性模量、黏聚力和内摩擦角分别提高1.7倍、1.2倍和1.1倍左右,锚固体弹性模量、黏聚力和内摩擦角变化规律与理论计算结果较为接近。
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