摩阻力及荷载分解法对边坡预应力框架梁内力的影响  

作　　者：杨建晖 池政恒 

机构地区：[1]福州职业技术学院,福建福州350108 [2]福建力诚建设工程有限公司,福建福州350000

出　　处：《安徽建筑》2025年第2期36-39,共4页Anhui Architecture

基　　金：福建省自然科学基金:黏性土与锚杆锚固体界面的剪切规律及其应用研究(2021J01600)。

摘　　要：Winkler弹性地基梁法常用于边坡框架梁受力机理的研究,但该方法存在理论缺陷,即假定框架梁底反力与土体变形呈线性关系,而实际为非线性关系,该方法仅能考虑垂直于框架梁的竖向荷载,忽略了框架梁与地基的摩擦以及框架梁的扭转作用,导致其计算结果与实际存在偏差。文章以某一具有Winkler法及现场实测弯矩的高速公路边坡锚固工程为例,采用ABAQUS软件进行三维实体有限元数值模拟(FEM)。结果表明:锚索轴向分力主要使框架梁产生弯折变形,框架梁与地基摩阻力对其内力影响不大;荷载不同加载方式,框架内力差异较大,平地模型Winkler法计算结果偏小,按其进行边坡框架竖梁配筋时应考虑一定安全系数;Winkler法横竖梁上下交叉节点处内力相同,而考虑锚索轴向分力后竖梁弯矩增大而剪力减小,且下节点弯矩比上节点大,这是导致框架梁产生断裂破坏的原因之一。

关 键 词：摩阻力 框架梁 受力机理 有限元分析 

分 类 号：TU452[建筑科学—岩土工程]