混凝土桥面环氧改性沥青混合料路用性能研究  

作　　者：朱奇 

机构地区：[1]江苏现代路桥有限责任公司,江苏南京210018

出　　处：《安徽建筑》2025年第2期68-71,共4页Anhui Architecture

摘　　要：车辙是混凝土桥面沥青铺装普遍存在的顽疾。通过在热塑性沥青中添加热固性环氧树脂材料来提升铺装的高温稳定性,并对不同环氧掺量的环氧沥青及混合料进行拉伸试验、旋转黏度试验、马歇尔试验、高温性能试验、低温性能试验、水稳定性试验,优化设计一种环氧沥青SMA-13混合料,并与SBS改性沥青混合料SMA-13进行对比分析。结果表明:结合料中加入环氧材料能够提升沥青混合料的路用性能,70℃动稳定度达到25000次/mm以上,车辙深度小于0.3mm,水稳定性优异,但低温抗裂性相比于SBS改性沥青有所降低,环氧的最佳掺量为35%。

关 键 词：公路工程 环氧沥青混合料 高温性能 低温性能 水稳定性 

分 类 号：TU528[建筑科学—建筑技术科学]