小米有车初长成:三大战役与四大竞争优势  

作　　者：杨继刚 

机构地区：[1]知行韬略

出　　处：《销售与市场》2025年第1期8-15,共8页

摘　　要：2024年11月18日,小米集团发布了2024年第三季度财报,交出了一份非常亮眼的成绩单:总营收925.1亿元,同比增长30.5%;经调整净利润63亿元,创下单季度历史新高。作为市场风向标的小米,这一季度的业绩表现打破了多项纪录,用实际行动证明了其在商业战略中的全面升级与加速变革。特别值得一提的是小米汽车业务板块。小米汽车App显示(截至2024年11月27日),小米SU7(锁单后)预计24—27周交付,SU7 Pro(锁单后)预计21—25周交付,SU7 Max(锁单后)预计19—22周交付。不愁卖、月交付突破2万辆,一期工厂产能超负荷运转(据说生产线利用率接近200%),这是多少传统车企与造车新势力艳羡的成绩!说是“幸福的烦恼”也不为过。更本质的问题是:小米是如何从当年的性价比之王走向品牌高端化的?是如何从以手机业务为主转型为人车家全生态的?是如何在卷到极致的新能源汽车领域脱颖而出的?这就要从小米的人车家全生态开始说起。

关 键 词：业务板块 超负荷运转 业绩表现 财报 新能源汽车 高端化 商业战略 净利润 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]