考虑扩散层表面润湿性的流道内两相流对PEMFC性能影响研究  

作　　者：张晓卿 马骁[2] 帅石金[1] 

机构地区：[1]清华大学航空发动机研究院 [2]清华大学车辆与运载学院

出　　处：《轻型汽车技术》2025年第1期3-9,共7页Light Vehicles

摘　　要：质子交换膜燃料电池流道内两相流是影响其性能的关键因素,但考虑气液界面等详细两相流信息的多物理场耦合研究仍然不足。本文将流体体积模型耦合到燃料电池模型中,解析了GDL表面润湿性对燃料电池性能的影响规律。结果表明,忽略流道内详细两相流会高估燃料电池性能及物理量分布均匀性,而随着GDL表面疏水性的增强,GDL表面的液态水覆盖面积下降,在前期有利于增强氧气输运及燃料电池性能,但也会导致排水变慢,在后期导致燃料电池性能恢复较慢。

关 键 词：质子交换膜燃料电池流道两相流润湿性 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]