多片湿式离合器毂耐磨性提升的研究  

作　　者：洪文波 凤均军 顾荣华 刘春雨 

机构地区：[1]上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 [2]上海汽车变速器有限公司技术中心

出　　处：《轻型汽车技术》2025年第1期30-34,共5页Light Vehicles

摘　　要：在整车开发中,汽车轻量化设计已经是基本的要求,湿式多片离合器在自动变速箱、混动变速箱中广泛运用,文章主要介绍了湿式多片离合器在轻量化开发过程中出现了离合器毂磨损的问题,通过优化压铸工艺,提升铝合金耐磨性能成功解决此问题。研究表明离合器毂表面共晶硅细晶层深100μm,芯部初晶Si尺寸<50μm的金相,其整体表面耐磨性能显著提升,可满足大扭矩车型的使用要求(扭振大),但需要注意离合器毂工艺参数调整后的缩裂问题及孔隙率的问题。

关 键 词：合器毂 金相组织铝合金压铸工艺 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]