穿越山岭城区复合地层大直径土压/TBM双模盾构模式转换技术研究  

作　　者：王少勇 王忠钊 谭有材 龚杨 牛少侠 韩珮珣 

机构地区：[1]中铁三局集团广东建设工程有限公司,广东广州510000 [2]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《科技与创新》2025年第5期16-19,24,共5页Science and Technology & Innovation

基　　金：国家自然科学基金(编号:51878669)。

摘　　要：深大城际机场东站至黄麻布站区间穿越凤凰山,山体高度达200m。该区间存在长距离微风化花岗硬岩地层、软土以及上软下硬地层,采用土压/TBM双模盾构机施工。针对区间的地质条件,开展盾构模式转换技术研究,根据该双模盾构的主体结构以及模式转换工艺和流程,对模式转换点的实施位置和风险进行了分析,并通过现场应用对该双模盾构的实际应用效果进行了评价,有效确保盾构机施工的安全并提高掘进效率。

关 键 词：土压/TBM双模 模式转换 现场应用 效果评价 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程] U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]