地铁站突发大客流情况下人员应急疏散仿真研究  

作　　者：冯茜 贺亚宁 龙冬花 

机构地区：[1]西安交通工程学院,陕西西安710300

出　　处：《科技与创新》2025年第5期49-51,55,共4页Science and Technology & Innovation

基　　金：西安交通工程学院大学生创新创业训练计划项目(编号:2023DC19)。

摘　　要：为提升突发大客流情况下地铁站人员应急疏散的效率,应合理制订应急管理措施,基于Anylogic软件,以西安市奥体中心站为实例,研究楼梯宽度及闸机数量对人员疏散效率的影响规律。研究结果表明,随着楼梯宽度的增加,总疏散时间逐渐减少,但当宽度增加到一定程度时,总疏散时间会增加并趋于稳定;增加闸机台数可以在一定程度内加快疏散效率,但随着闸机数量不断增加,总疏散时间并不会持续减少,而是会逐渐趋于稳定。

关 键 词：地铁站 应急疏散 Anylogic仿真 大客流 

分 类 号：U298[交通运输工程—交通运输规划与管理]