基于局域共振理论的声屏障低频隔声降噪研究  

作　　者：邓微 陈晓宏[1] 刘佳 李瑞荣[1] 

机构地区：[1]广州铁路职业技术学院,广东广州511300

出　　处：《科技与创新》2025年第5期117-119,共3页Science and Technology & Innovation

基　　金：广州市教育局青年人才科研项目“基于局域共振理论的地铁高架线低频降噪研究”(编号:202235239)。

摘　　要：为了控制和衰减轨道交通车列车在高架线路运行时低频噪声对线路两侧商户和居民的影响,运用声子晶体局域共振理论,对现有声屏障隔声板的PC、亚克力或者玻璃等隔声材料进行工艺改进设计,通过改进设计后可以对低频噪声进行有效衰减,减少低频噪声对线路两侧建筑居民的影响,提高居民居住的舒适性。

关 键 词：局域共振 低频 噪声 声屏障 

分 类 号：U270[机械工程—车辆工程]